スクリュー ジャッキには、回転エネルギーを直線エネルギーに変換するために、機械加工されたリード スクリュー、または転造または研磨されたボール スクリューが組み込まれている場合があります。どちらの場合も、ウォーム ホイールを介してリード スクリューに作用するウォーム スクリューの回転により、回転が直線運動に変換されます。
機械ねじジャッキ:ウォームホイールはリードスクリュー（リフティングスクリュー）に直接作用します。
ボールねじジャッキ：ウォームホイールはボールねじに作用し（ボールナットを介して）、リードねじを作動させます。このシステムは、機械ねじジャッキと比較して、入力と有効出力間の効率が優れています。さらに、作動速度が速く、摩擦が少ないため耐久性に優れています。ただし、ボールねじジャッキは本質的にセルフロック式ではなく、精密部品が強化されているため、初期投資額は高くなります。ただし、結果として得られる効率の向上は、ドライブトレイン部品の小型化と必要な電力の大幅な削減によって相殺できることを意味します。
多くの用途では、継続的な駆動が必要ないため、ボール スクリュー ジャックの追加費用は不要です。スクリュー ジャックを構成する際には、作動頻度を予測し、適切なスクリュー ジャックを選択します。
ベベルギアシステムを使用して、回転を直線運動に変換できます。これにより、ウォームドライブコンポーネントの滑り接触ではなく、転がり接触が行われるため、機械スクリュージャッキの効率が向上します。ただし、初期コストが高くなる可能性があり、ウォームドライブほど広い比率範囲をカバーしません。
リードスクリュー
パワー スクリューとも呼ばれるリード スクリューには、さまざまな用途に適した数種類のねじ山プロファイルがあります。アクメ リード スクリューは、台形ねじ山プロファイルと 29 度のフランク角で定義され、アメリカン インペリアル マシン スクリュー ジャックでよく使用されます。マシン スクリュー ジャックのアクメ リード スクリューの代わりに、角型リード スクリューを使用できます。
欧州またはその他の国際スクリュー ジャッキは、30 度のフランク角度を持つ台形リード スクリューを使用し、ISO メートル法規格に準拠しています。
ボール スクリュー ジャックでは、リード スクリューのねじ山にボールの移動を可能にするプロファイルが必要です。負荷分散を強化して摩耗を最小限に抑えるために、ボール スクリュー トラックにはゴシック アーチ プロファイルが採用されています。
台形ねじが人気なのは、四角ねじやボールねじよりも加工が簡単で経済的だからです。さらに、リードねじとウォームホイールの接触面積が大きいため、大きな荷重に耐えることができます。このため摩擦が大きくなり、効率が悪くなりますが、システムがセルフロックしやすくなります。この効率の低さは、このようなスクリュー ジャックが非連続または断続的な操作に適していることを意味します。
