潤滑油は、中核となる保護媒体です。二重包囲ウォーム減速機、噛み合い摩擦を軽減し、熱を放散し、コンポーネントの摩耗を遅らせます。合理的なオイル交換サイクルは、減速機の動作の安定性と耐用年数に直接影響します。さまざまな作業負荷、稼働時間、環境条件がさまざまな標準化されたオイル交換サイクルに対応しており、さまざまな重労働で過酷な作業シナリオに適しています。-
新しい減速機の場合、200 時間の試運転後に最初のオイル交換が必須です。新しい機器は慣らし運転中に小さな金属不純物を生成します。-適時にオイルを交換すると、内部の不純物が除去され、歯の表面の摩耗を防ぐことができます。常温でクリーンな環境下での従来の間欠運転（毎日 8 ～ 16 時間）の場合、潤滑油は 6 ～ 12 か月ごと、または 2000 ～ 3000 運転時間ごとに交換する必要があります。
24- 時間連続の高負荷運転の場合、オイル交換サイクルは 3 ～ 6 か月に短縮されます。高温、多粉塵、多湿、頻繁な衝撃荷重などの過酷な使用条件では、オイルの劣化や不純物の蓄積が促進され、安定した潤滑と放熱を確保するために1～3か月ごとのオイル交換が必要となります。
オイル交換の際は、古いオイルを完全に排出し、内部の堆積物を十分に洗浄してから新しい潤滑油を注入してください。油種の不一致による油の劣化や機器の損傷を防ぐため、必ず専用の標準油を使用してください。科学的なオイル交換管理により、二次エンベロープウォーム減速機の高効率と低い故障率が効果的に維持され、工業生産の設備メンテナンスコストが削減されます。
